7月18日，随着“跨越号”盾构机缓缓破壁而出，由中铁八局承建的广州地铁13号线二期E41盾构井至棠下站盾构区间右线顺利贯通，标志着E41盾构井至棠下站盾构区间双线顺利贯通。

　　E41盾构井至棠下站盾构区间从天河公园出发，沿中山大道东西向行进，左线全长1032.091米，右线全长1029.094米，该区间主要穿越强风化和中风化泥质粉砂岩、微风化粉砂岩、微风化砾岩地层，沿线下穿科韵路下沉隧道、管廊支线、棠下涌、棠下村临街商铺、BRT人行天桥，侧穿多处高层建筑物等众多风险源。

　　为确保盾构机安全、平稳、快速地下穿风险源，施工前，项目部加强与相关单位的沟通联系，提前对建构筑物进行现状调查和风险评估，制定了详细的专项施工方案及应急处理措施，确保施工安全。施工过程中，项目部坚持高标准、严要求的工作态度，严格控制盾构掘进参数，持续优化施工组织，落实24小时领导带班制度，有效保障了穿越地层的稳定性及周边建构筑物的安全性，顺利完成双线贯通的目标任务。

　　接下来，项目部将继续总结经验，持续抓好施工过程管控，做好后续施工，确保盾构机顺利通过棠下站，为棠下站至E42盾构井区间盾构二次始发做好准备。