9月26日，随着最后一块顶板成功浇筑，中铁八局广州轨道交通13号线棠下站主体结构顺利封顶，标志着棠下站将全面进入附属结构、站内结构等施工阶段。

　　棠下站位于中山大道西与科新路的交叉路口，为地下三层无柱岛式站台车站，全长226米，标准段宽为21.1米，车站基坑开挖深度为27.9米，总建筑面积2万余平方米，采用半铺盖明挖法施工。棠下站紧邻棠下村brt车站，离两侧住房较近，属于深基坑工程，开挖层分布有较厚的软土、砂土及风化残积土，在开挖过程中易发生流砂、管涌等现象，且周围管线密布，迁改和保护工程量较大，风险极高。

　　为确保施工生产顺利推进，项目部精心组织，提前谋划，多次邀请相关单位进行现场协调，严格落实专项施工方案，认真进行开挖前注浆加固等工作，确保基坑周边环境安全。同时，项目部秉持“做深、做细、做实，全面分析，持续推进”的工作原则，持续加强现场管控，合理调整工序作业时间，并通过选择工况好、噪音小的机械设备，在噪音较大区域增加临时隔音墙等措施，有效控制噪音污染。

　　下一步，项目部将继续秉持高标准、严要求的工作态度，积极响应“大干130天”倡议，以更加高昂的斗志和优良的作风，全力推进项目建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。