近日，深圳地铁建设集团公布了2025 年上半年建设工程合同单位定期履约评价结果，深圳地铁22号线项目部凭借高质量履约建设，在履约评价中荣获A级。

  深圳地铁22号线土建九工区项目位于深圳市龙华区，主要施工内容包括“两站两区间”，即桂花站、松元厦站“两站”；【松元厦站～桂花站】区间及【鹭湖北站～松元厦站】区间“两区间”，区间单线总长5.925km，车站采用明挖法施工，区间采用土压平衡盾构，松桂区间设置两座联络通道，采用冻结法+矿山法施工，鹭松区间设置两座联络通道，采用机械法施工。

  自开工建设以来，项目部着力推进工地标准化建设上，严格遵循 “安全、规范、高效” 原则，实现全流程标准化管控。同步推行 “样板引路” 制度，在主体结构、防水施工等关键环节明确工艺标准与质量控制点，确保施工精度。除此之外，项目还坚持以 “数字化赋能效率提升” 为核心，强化智慧工地建设，在引入BIM+技术、部署物联网监控系统、采用缪子技术进行地质探测等方面协调发力，构建全周期智能管理体系，为项目精密生产提供助力。

  安全质量管理方面，项目部严格落实安全生产责任制，切实实现安全质量“零事故”、首台盾构“零偏差”。组织开展应急救援培训、安全生产专题辩论赛等活动；完善应急预案，组织极端天气防龙门吊倾覆、基坑底涌泥涌沙等实战演练；严格执行技术规范和设计标准，从原材料进场检验、工序验收、隐蔽工程旁站监督到实体检测层层把关，为项目安全生产提供有力保障。

  作为深圳地铁 22 号线的关键工区，项目“两站两区间” 建设完成将直接串联龙华区桂花、松元厦等核心片区，大幅缩短居民跨区通勤时间，缓解龙华北部区域交通拥堵压力，助力形成 “内畅外联” 的轨道交通网络。